THÔNG TIN TÓM TẮT VỀ NHỮNG ĐÓNG GÓP MỚI

CỦA LUẬN ÁN TIẾN SĨ

Tên luận án: “Nghiên cứu giải pháp hạn chế rủi ro trong đầu tư hệ thống cảng biển khu vực phía Bắc Việt Nam”

Ngành                            :Tổ chức Quản lý Vận tải

Mã số                    : 9 84 01 03

Nghiên cứu sinh     : Nguyễn Cảnh Tĩnh

Tập thể hướng dẫn : 1. PGS TS Nguyễn Hồng Thái - Trường ĐH GTVT

            2. PGS.TS Nguyễn Thị Phương- Trường ĐH GTVT

Cơ sở đào tạo: Trường Đại học Giao thông vận tải

 

TÓM TẮT ĐÓNG GÓP MỚI CỦA LUẬN ÁN

1.  Luận án hệ thống hóa cơ sở lý luận đầu tư và quản lý rủi ro trong đầu tư hệ thống cảng biển.

2. Luận án xác định và đánh giá thực trạng và đề xuất được các yếu tố ảnh hưởng đến rủi ro trong đầu tư hệ thống cảng biển Hải Phòng Việt Nam, trên cơ sở đó đã điều tra đánh giá mức độ ảnh hưởng các yếu tố đến rủi ro trong đầu tư cảng biển khu vực Hải Phòng.

3. Luận án đề xuất giải pháp cơ bản nhằm kiểm soát rủi ro trong đầu tư hệ thống cảng biển khu vực Hải Phòng Việt Nam.

 

INFORMATION OF THE NEW CONTRIBUTIONS OF THE PhD dissertation

Name of PhD dissertation: Research on risk mitigation strategies for investment in the seaport system in Northern Vietnam

Major: Transport Management and Organization

Code No: 9 84 01 03

Name of PhD Student: Nguyen Canh Tinh

Name of Supervisors:       

1. Assoc. Prof. Dr. Nguyen Hong Thai - University of Transport and Communications

2. Assoc. Prof. Dr. Nguyen Thi Phuong - University of Transport and Communications

Training Institution: University of Transport and Communications  

 

SUMMARY OF THE NEW CONTRIBUTIONS OF THE PHD DISSERTATION

1. The dissertation systematizes the theoretical basis of investment and risk management in the seaport system investment.

2. The dissertation identifies and assesses the current situation as well as proposes factors affecting risks in seaport system investment in Hai Phong, Vietnam. On that basis, it investigates and evaluates the extent of impact of these factors on risks in seaport system investment in Hai Phong.  

3. The dissertation proposes fundamental solutions to control risks in investment in the seaport system in Hai Phong, Vietnam.